MPLS empresarial
Conecta tus sedes con un backbone MPLS pensado para el Bajío.
EVPL, E-LAN y L3VPN sobre nuestro core óptico privado, con QoS por clase, fast-reroute y hand-off ethernet hasta 100G en KIO QRO1, KIO QRO2 y nuestros 14 PoPs activos.
Topologías que entregamos
EVPL punto-a-punto
Pseudowire L2 transparente entre dos sedes, mismo VLAN end-to-end.
E-LAN multipunto
VPLS o EVPN entre 3+ sedes, broadcast nativo, MAC learning automático.
L3VPN BGP/MPLS
RFC 4364 con tu propio espacio IP privado, route-targets y separación entre clientes.
QoS por clase
DSCP marking end-to-end, 4 clases (voz, video, datos críticos, best-effort).
Backbone redundante
Doble ruta entre POPs principales, fast-reroute MPLS-TE en core.
Hand-off ethernet
1G, 10G y 100G en hand-off de cliente. Single-mode o multi-mode.
Coexistencia con IP Transit
Mismo NOC, misma factura, mismo BGP communities si lo necesitas.
Ventanas planeadas
Cambios coordinados con anticipación, ventana viernes/madrugada por defecto.
Cobertura de PoPs
- Querétaro (KIO QRO1, KIO QRO2)
- Tequisquiapan
- Ezequiel Montes
- San Juan del Río
- Guanajuato
- San Luis Potosí
- Aguascalientes
- Hidalgo (Pachuca)
- CDMX (PIT-MX)
¿Necesitas un PoP fuera de la lista? Hacemos last-mile sobre carriers locales con SLA equivalente.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre EVPL, E-LAN y L3VPN?+
EVPL es L2 punto-a-punto (un pseudowire entre dos sedes). E-LAN es L2 multipunto (VPLS/EVPN, todas las sedes en el mismo dominio de broadcast). L3VPN es L3 con BGP entre la red del cliente y nuestro PE, ideal cuando tienes muchas sedes y subredes que enrutar.
¿Pueden integrar mi MPLS con IP Transit?+
Sí. Es común conectar el L3VPN a una sesión BGP que también recibe rutas Internet. Una sola handoff física, dos servicios lógicos.
¿Manejan QoS extremo a extremo?+
Sí, marcamos DSCP en ingress y respetamos las clases en todo el backbone. Por defecto ofrecemos voz (EF), video (AF41), datos críticos (AF31) y best-effort.
¿Cuánto tarda la activación?+
Si la fibra física ya llega a tu sede, 5-10 días hábiles después del contrato. Si requiere obra civil o última milla nueva, depende del trayecto, normalmente 4-8 semanas.